加载中 ...
首页 > 新闻 > 社会新闻 > 正文

温暖回家路 见证团圆时 华夏出行倾力保障春运出行服务

2020-01-19 14:06:26 来源:中华网

  1月17日,寒冷又温暖的小年夜,世界500强企业—北汽集团旗下华夏出行有限公司(以下简称:华夏出行)与北京汽车BEIJING品牌携手,联合中国中铁股份有限公司、铁路12306等实力巨头,驱动复兴号高铁D4817次,专程送京张高铁建设者们坐上“温暖回家路”铁路专列返回家乡。在石家庄、郑州和武汉等专列沿途各站,由华夏出行旗下分时租赁品牌摩范出行为乘客们提供最后一公里送到家的暖心服务。此次华夏出行送铁路建设者回家,是华夏出行乃至北汽集团与中国铁路的深度合作,也是央企和国企从与人民同心,为人民服务角度开展公益活动的典范。

  当晚的21:27,满载着京张铁路建设者的“温暖回家路”爱心专列由北京西站准时发车,这趟由BEIJING北京汽车联合华夏出行发起的爱心专列上为每一位建设者献上的年货礼包让车厢充满着浓浓的年味,沿线华夏出行组织了建设者们的接站专车,02:25爱心专列抵达终点武汉。深夜4点34分,华夏出行将最后一名建设者安全送到家!

  京张高铁是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路,通车后张家口至北京最快运行时间从3小时7分钟缩短至47分钟。速度飞跃的背后,是无数铁路建设者夜以继日、不畏艰辛坚守。而如何让辛勤奋战了一整年的建设者们,在春运这场"人类史上最大规模的迁移"中,华夏出行尊重劳动者,感动建设者,倾力保障了京张高铁建设者们回家之路。你为国奉献,我送你回家!华夏出行向以京张高铁建设者们为代表的奋斗者致敬!!!

  作为主流出行企业,华夏出行时刻奔走在国家交通运输建设前线,先后为2019中国北京世界园艺博览会、大兴国际机场首航、世界羽联赛事等大型项目提供运力支持。9月25日,北京大兴国际机场迎来首航。华夏出行以优质的服务全力保障大兴机场首都航空“北京-杭州”航线在大兴机场首飞活动的出行,助力大兴国际机场新国门建设与交通强国战略落实。华夏出行出色地完成大型运力支援,背后的原因不只是对国家大事的热忱,更源自头部企业的实力和底气。

  自2017年4月8日成立以来,华夏出行一直致力于推动城市和城际大出行生态圈建设,将全出行场景的纵深发展作为闭环,目前已经构建了包含分时租赁、网约车、城市居家物流、旅游会展、健康医疗、越野自驾等出行场景的综合出行服务体系,打造了一站式出行服务平台。完善而健全的运营体系、便捷舒适的出行体验,都使得华夏出行助力春运,保障铁路建设者回家这一繁琐而庞大的工程显得举重若轻。

  京张高铁建设者为人们修筑了一条通往家乡、走向世界的路途,人们沿着这条路出门闯荡、成长,也沿着这条路返乡、团圆,这条路连接了中国和世界,更连接了我们与家乡,家是最小国,国是千万家,华夏出行本着对中国国情的尊重,对外出游子归家团圆的人文关怀,将为全国各地旅客提供平安、绿色、智慧、暖心的出行服务。京张高铁建设的内在精神与华夏出行所秉持的“绿色出行、智慧出行、快乐出行”经营理念不谋而合。京张高铁顺利通车后,铁路建设者们的“最后一公里”春节返乡将由华夏出行来承担,真正实现了“你为国奉献,我送你回家”人文关怀精神闭环。

  华夏出行的冬日温暖还在继续,1月20日,华夏出行旗下分时租赁品牌摩范出行联合一点资讯同步开展了公益活动“温暖回家路”,送格力工厂500余名员工回家,现场通过摩范出行、大巴车等车辆送格力工厂的工人至石家庄火车站。未来,华夏出行不只是一家出行公司,更是满载城市温暖的人文关怀公司。


“财经新闻网”的新闻页面文章、图片、音频、视频等稿件均为自媒体人、第三方机构发布或转载。如稿件涉及版权等问题,请与

我们联系删除或处理,稿件内容仅为传递更多信息之目的,并不代表认同其内容数据或观点的真实性。

  • 声音提醒
  • 60秒后自动更新
  • 福布斯亿万富豪榜公布:贝索斯再夺冠,马化腾居于第20位!

    08:43
  • 中国联通的5G信号首次出现在两会上。记者3月1日上午在北京梅地亚两会新闻中心的现场看到,中国联通的5G信号已经实现了在新闻中心的全覆盖。

    09:53
  • 2018年全年跑路、失联、主办券商风险提示……这样的“黑天鹅”今年以来在新三板频频发生。据不完全统计,今年以来已有近20家新三板公司董事长失联。

    19:15
  • 12月12日,双十二来临之际,《南方周末》的一篇报道就解开了不少人的困惑,南极人品牌所有商品均不自己生产,品牌的拥有方南极电商只是品牌的运营方和吊牌的出售者。网上的南极人店铺有多少呢?目前南极人旗下全品牌授权经销商有846家,合作经销商3427家,授权店铺4442家。从2018年年初至今,南极人已经14次被国家质监部门及地方消费者协会拉入不合格产品黑名单。这样的滥授权,会不会毁掉南极人这个品牌?

    01:44
  • 【跨境电商逆势增长22.3%,预计年底将突破9万亿大关】9月8日,《中国电子商务报告2017-2018》在厦门发布。报告显示,2017年中国全年全社会电子商务交易总额规模达到29.16万亿元,交易额同比增长11.7%,是2013年的2.8倍。其中跨境电商交易额达8.2万亿元,同比增长22.3%,预计2018年中国跨境电商交易规模将达到9万亿以上,占全球交易总额40%以上。

    08:00
  • 【新华制药等10家企业药品不合格】9月7日,国家药品监督管理局发布公告称,经吉林省药品检验所等6家药品检验机构检验,新华制药有限公司等10家企业生产的15批次药品不符合规定。

    08:00
  • 【方星海:积极有序推进中国期货市场对外开放】中国证监会副主席方星海表示,今年以来,中国期货市场在对外开放方面呈现出品种、 机构、投资者“三箭齐发”的良好态势。下一步,中国证监会将按照国家金融业对外开放的总体部署,坚持“引进来、走出去”兼顾、 近期以“引进来”为主的方针,顺势而为,积极有序地推进中国期货市场的对外开放。

    08:00
  • 【海通证券姜超:债市短期震荡 长期依旧向好】海通证券姜超研究团队认为,受通胀预期、供给放量和美国加息影响,债市短期受到冲击。但从经济基本面看,目前无论是需求还是生产都明显回落,而通胀也是短升长降,债市长期依旧向好,调整就是配置机会。政府债券发行放量短期弥补了社会融资的回落,但社会融资当中收缩的主要是影子银行,而新增的融资主要流向了政府部门,依赖于影子银行融资的房地产、融资平台等机构仍面临债务违约风险冲击,未来仍需以中高等级债券为主展开配置。

    08:00
  • 【2018世界制造业大会】郑建邦说,这次首届世界制造业大会,确立了“创新驱动,制造引领,拥抱世界新工业革命”的主题,恰逢其时,意义重大。中国制造业发展取得举世瞩目的成就,放眼全球,未来制造业发展潜力巨大、前景广阔。中国愿意与国际社会一道共同面对全球产业竞争格局调整带来的巨大挑战,中国制造业发展也给世界各国带来重大合作机遇。

    08:00
  • 【汽车专家贾新光:国内新能源车的窗口期只有3-5年】中国首届新能源汽车产业峰会于9月9日在山东德州齐河县开幕。中国汽车流通协会常务理事贾新光在会上表示,面对特斯拉入华、国外电池技术日趋成熟,留给中国新能源车企的时间已经不多,窗口期只有3-5年。当前,应当抓紧电池技术的研究。

    08:00
  • 【美国多举措力保人工智能“领头羊”地位】今年以来,美国通过强化政策支持、推动国会立法、加大研发投入等多项措施,优先推进人工智能技术发展,力图保持人工智能时代“领头羊”地位。除对内构建人工智能体系外,美国政府对外还采取积极策略,对各国的人工智能发展进行跟踪与评估,并通过各种手段遏制竞争对手的发展。(新华社)

    08:00
  • 【石墨电极企业现货供应吃紧状态 石墨电极价格有望继续上涨】截止本周五止, 国内超高功率石墨电极直径300-700mm主流出厂含税价格5万-13万元\/吨,高功率石墨电极直径300-500mm主流出厂含税价格4.5万-6.5万元\/吨,普通功率石墨电极直径300-500mm主流出厂含税价格3万-4万元\/吨。分析称,石墨电极价格低位反弹以及现货紧张,都给下游采购带来积极信号,市场买涨情绪渐增。后市看石墨电极价格下跌行情结束,震荡上行开启,但是否能够大幅反弹有待市场验证。

    08:00
  • 【北京市住建委:互联网平台房源须信息真实并实时更新】北京市住建委相关负责人日前表示,互联网平台作为房源发布主渠道,必须做到房源信息、经纪人信息真实并实时更新。开展互联网房源信息执法检查是一项长期工作,北京住建执法部门每周都会安排执法人员对各网站房源信息发布情况进行专项执法检查。(新华网)

    08:00
  • 【《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布】 2018中国国际石墨烯创新大会新闻发布会在西安召开,由中国石墨烯产业技术创新战略联盟产业研究中心编写的《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布。 据统计,截至2017年12月底,我国从事石墨烯的研发、生产、销售、推广等相关单位的数量达到4800多家,石墨烯产业的市场规模增长至70亿元,石墨烯产业呈现出快速发展趋势,石墨烯应用企业已经初具规模,并形成了良性循环的状态。

    08:00
  • 【期货公司分类评价结果出炉 19家获得“AA”评级】2018年期货公司分类评价结果日前正式揭晓。期货行业149家期货公司都参与分类评价,其中80家期货公司维持评级不变,而且期货行业头部公司继续保持稳定格局。数据显示,19家期货公司被评为“AA”级,较去年减少3家。A类公司数量与去年持平,均为37家;B类公司数量由去年的100家降至94家;C类公司数量由去年的8家增至16家;D类公司数量由去年的4家降至2家。(券商中国)

    08:00